Lanterneaux

Que l'on parle de trappe de toit, de capot de toit ou aussi de lucarne, c'est toujours la même chose pour les campeurs. Grâce à un aérateur de toit, les campeurs s'offrent un confort supplémentaire sous forme d'air frais et de lumière du jour.

Les aérations de toit peuvent être installées ou remplacées assez facilement dans les caravanes ou les camping-cars. L'important est de choisir la bonne taille. Les données techniques détaillées des trappes de toit respectives se trouvent dans la description de l'article. Dans notre zone de téléchargement, vous trouverez des instructions d'utilisation et d'installation pour les fenêtres de toit et les trappes de toit.

Pour une installation sûre et stable, il faut utiliser un mastic adhésif spécial et récupérable de Sika ou de Dekalin. Pour le montage ultérieur d'un ventilateur supplémentaire, une connexion de 12 V de la batterie du véhicule est nécessaire.

Quels sont les avantages et les inconvénients d'une fenêtre de toit dans un camping-car, une caravane ou un camping-car ?

Le remplacement ou la modernisation d'une lucarne en vaut-il la peine et le coût ?

Quel est le coût d'une fenêtre de toit et de son installation ?

Des questions sur les questions que chaque campeur se pose au fil du temps. Trois raisons principales simples justifient l'installation d'une lucarne puits de lumière - lumière, odeur, chaleur.

Pour éviter que les odeurs indésirables des toilettes ou de la cuisine du camping ne s'accumulent dans le camping-car, des lucarnes fournissent de l'air frais et assurent un climat agréable.

Les lucarnes apportent la lumière naturelle à l'intérieur du véhicule et créent une atmosphère conviviale dans la caravane.

Surtout en tournée dans les régions chaudes ou en été, le camping-car peut se réchauffer considérablement pendant la journée. Une lucarne augmente la circulation de l'air aux heures fraîches de la journée et permet à la chaleur accumulée dans le camping-car de s'échapper rapidement.

Les trappes de toit destinées à être installées ultérieurement dans les véhicules de loisirs sont de formes, de fonctions et de prix très variés. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des trappes de toit pour les camping-cars et les caravanes, ainsi que leurs avantages et inconvénients.

Les trappes de toit à visser sont la solution la moins chère et la plus ancienne pour fournir de la lumière et de l'air dans un camping-car. Le vilebrequin de la trappe de toit permet une ouverture progressive et variable. Il faut plus de temps pour obtenir une ouverture maximale que les lucarnes basculantes.

Avec un ou deux leviers, la lucarne peut être ouverte rapidement. Toutefois, l'inconvénient est que le degré d'ouverture ne peut être réglé que par étapes prédéfinies.

Les fenêtres de toit apportent la lumière souhaitée à l'intérieur. Ce qui est également souhaité pendant la journée. Cependant, les lanternes ou la lune peuvent provoquer des nuits blanches chez les campeurs. Il est donc logique d'installer une trappe de toit avec store d'occultation intégré ou pouvant être installé ultérieurement.

Les ventilateurs renforcent l'effet de ventilation souhaité dans le camping-car. Les ventilateurs de camping-car peuvent fonctionner dans les deux sens, de sorte qu'en plus de la ventilation, les odeurs de cuisine peuvent également être dirigées vers l'extérieur.

Les moustiquaires sont indispensables pour empêcher les campeurs d'entrer dans le camping et d'attirer les visiteurs indésirables sous forme de moustiques, de mouches ou d'autres insectes. Les moustiquaires sont préinstallées dans presque toutes les fenêtres de toit ou sont disponibles comme accessoires.

La ventilation forcée est le terme utilisé pour décrire l'échange d'air intérieur même lorsque la lucarne est fermée. Cela signifie qu'une certaine quantité d'air frais circule toujours dans le camping-car. Même lorsque la lucarne est fermée, un petit échange d'air a lieu. La ventilation forcée réduit la quantité de dioxyde de carbone et empêche en même temps les fenêtres de s'embuer. En outre, il empêche la formation de moisissures et de mauvaises odeurs qui se dégagent lors du stockage hivernal.

Quelle lucarne pour ma caravane ou mon camping-car?

De nombreux campeurs se demandent quelle lucarne est la bonne pour leur camping-car. Fiamma Vent, le Maxxfan de Maxxair, Dometic Heki ou un Omnivent de Thulé ?

Outre le choix de la bonne taille pour le véhicule, le choix de la bonne couleur pour le capot de toit est important d'un point de vue esthétique. Vous devez également décider si vous préférez un modèle avec une ouverture à manivelle ou à bascule et si un ventilateur supplémentaire, avec ou sans thermostat, est important. Une moustiquaire a de toute façon du sens et est déjà intégrée dans presque tous les modèles actuels.

Dans tous les cas, faites attention aux informations sur les vitesses maximales autorisées lorsque vous utilisez une trappe de toit dans une caravane ou un camping-car. Les trappes de toit ont été conçues à l'origine pour des vitesses de 80 à 100 km/h. Cependant, les camping-cars modernes peuvent dépasser ces vitesses.

Les aérateurs de toit du fabricant italien traditionnel Fiamma sont disponibles dans les dimensions 28x28 cm, 40x40 cm et 50x50 cm. Les lucarnes Fiamma Vent sont considérées par les campeurs comme étant bien établies et techniquement éprouvées, avec un bon rapport qualité-prix.

Les modèles Fiamma Turbo Vent et Turbo Vent PREMIUM sont équipés d'un ventilateur intégré à dix pales. Le système POLAR-CONTROL de Fiamma régule la mise en marche et l'arrêt automatique du ventilateur en fonction de la température intérieure du camping-car. En plus de la vitesse infiniment variable du ventilateur de la caravane, le sens de rotation peut être facilement inversé. Vous pouvez ainsi décider si vous voulez laisser entrer l'air frais de l'extérieur ou diriger les odeurs de cuisine vers l'extérieur.

La hotte de toit Fiamma Vent 28 F est idéale pour les espaces confinés. Le design discret de la trappe de toit s'adapte à toutes les ambiances. La conception aérodynamique signifie que l'installation supplémentaire d'un aileron sur la caravane n'est pas absolument nécessaire. L'équipement standard comprend une robuste moustiquaire en aluminium. Avec le Fiamma Kit Turbo Vent 28 F, un kit de mise à niveau est disponible pour motoriser le capot de toit.

Toutes les fenêtres de toit de Fiamma sont disponibles en blanc ou en cristal.

Pour les camping-cars, Fiamma recommande l'utilisation d'un spoiler avant. Cela permet de réduire les forces du vent agissant sur le capot du toit pendant la conduite et d'assurer un voyage plus fluide. Les spoilers sont fabriqués en ABS résistant et sont résistants aux UV.

Tous les spoilers de toit Fiamma sont certifiés et approuvés selon les normes ABE, fabriqués en matériaux de haute qualité, résistants aux chocs et aux UV.

Les trappes de toit MaxxFan Deluxe peuvent être utilisées pour la ventilation avec le capot extérieur ouvert. Le MaxxFan Deluxe fonctionne uniquement comme un ventilateur de toit lorsque la lucarne est fermée. Le capot de toit breveté, résistant aux chocs et aux UV, protège de la pluie lorsque le toit est ouvert, même pendant la conduite.

Le MaxxFan offre ainsi aux campeurs une alternative rentable aux climatiseurs de toit des caravanes ou des camping-cars. Avec le "MaxxFan Deluxe clear", aucune lumière du jour n'est perdue grâce au capot transparent.

Le thermostat électronique permet de sélectionner la température souhaitée dans le camping-car.

MaxxFan Deluxe est un capot de toit de haute qualité technique avec ventilateur intégré et moustiquaire. Le moteur à roulement à billes de 12 V peut être actionné manuellement comme s'il s'agissait d'une télécommande. Deux leviers d'ouverture permettent d'ouvrir manuellement la fenêtre de toit de la caravane, même en cas de panne de courant, par exemple.