Les movers Truma aident et facilitent le stationnement et la sortie des caravanes.
Ils déplacent la caravane indépendamment du véhicule tracteur et permettent de démarrer en douceur et de s'arrêter avec précision. Même sur un terrain accidenté et une pente allant jusqu'à 25 pour cent, les manœuvres sont impeccables.
Le poids de la caravane est déterminant dans le choix du mover. Les monoaxes jusqu'à 2300 kilos et les tandems jusqu'à 3100 kilos peuvent être manœuvrés très facilement à l'aide d'une télécommande. L'entraînement est commandé manuellement à l'aided'un bouton rotatif ou d'un curseur sur la télécommande pratique.
Le mover est monté à proximité immédiate des roues sur le châssis du véhicule et dispose en outre d'une fonction d'arrêt intégrée.
Le Mover dispose d'une autorisation générale d'exploitation, ce qui évite de devoir se présenter au TÜV.
De quelle aide à la manœuvre ai-je besoin pour ma caravane ?
Les aides à la manœuvre ne se distinguent pas par leur fonction, mais dépendent du poids de la caravane et du nombre d'essieux de la caravane.
Comment fonctionne une aide à la manœuvre ?
Les aides à la manœuvre peuvent être commandées très simplement à l'aide de la télécommande. Il suffit de déplacer le bouton rotatif ou le curseur dans la direction souhaitée pour que la caravane se déplace jusqu'à l'emplacement souhaité. La rotation à 180 degrés sur une place est également possible sans problème.
Comment installer l'aide à la manœuvre ?
Il est recommandé de confier l'installation à un atelier, car la mise en place du mover doit être très précise pour que l'utilisation soit correcte et performante. L'aide à la manœuvre est fixée à proximité immédiate des pneus. L'installation est réalisée devant l'essieu du véhicule afin de protéger le mover des projections d'eau des pneus. L'aide à la manœuvre peut toutefois être installée devant l'essieu ou derrière l'essieu. Le Mover est monté sur le châssis à l'aide de vis.
Que faire si le mover ne réagit pas ?
Il convient tout d'abord de vérifier les piles de la télécommande et de les remplacer si nécessaire. Ensuite, la fiche ou l'adaptateur de la caravane doit être correctement inséré dans la prise de sécurité. Il se peut éventuellement que la batterie de la caravane qui alimente la commande du mover ne soit pas suffisamment chargée. Sinon, le fusible du câble de raccordement à la batterie pourrait être défectueux, un court-circuit pourrait s'être produit ici. Sinon, la dernière étape consiste à serrer le frein à main et à redémarrer la télécommande ainsi que le mover. Le mover peut être redémarré en débranchant la batterie ou en débranchant et rebranchant la fiche de sécurité.
Que faire si la télécommande clignote ?
Si un signal sonore retentit et que le symbole rouge du triangle d'avertissement clignote, cela signifie que la télécommande n'est pas connectée à la commande. Pour ce faire, remplacez la pile ou insérez une pile appropriée dans la télécommande (12 volts).
À quoi dois-je faire attention avec le mover ?
En cas d'immobilisation prolongée (à partir de 24 heures), il convient de couper le circuit électrique en retirant la pile de la télécommande. La distance entre la télécommande et la commande doit être d'au moins 40 cm. Seules des piles micro résistantes aux fuites et à la chaleur devraient être utilisées pour la télécommande.
Quand faut-il procéder à l'entretien du Mover ?
Il est recommandé de nettoyer le mover une fois par an avant une longue période d'immobilisation. Pour ce faire, asperger le mover d'eau et enlever les pierres ou les branches coincées. Dès que le mover est à nouveau sec, toutes les pièces mobiles peuvent être vaporisées avec un spray au silicone. Ne pas vaporiser les pneus ou les roulettes. Pour la commande
