Iniettori

Tra i più noti iniettori GPL CNG ci sono l'iniettore Prins o Keihin, l'iniettore Landi Renzo MED, l'iniettore BRC IN03, l'iniettore Zavoli e altri. Oltre alle marche conosciute, troverete tutti gli iniettori GPL disponibili sul mercato. 

Gli iniettori per GPL devono essere omologati secondo ECE 67R.01 e per CNG secondo ECE 100R. In generale quasi tutti gli iniettori sono compatibili e omologati per LPG e CNG. Gli iniettori GPL sono disponibili come iniettori singoli o montati in una barra iniettore. 

Molti iniettori GPL possono essere rimossi e puliti nonostante l'alto chilometraggio senza la necessità di sostituirli. Il modo in cui vengono puliti gli iniettori di GPL e GNC dipende spesso dal tipo e dal grado di contaminazione. Alcuni iniettori possono essere completamente ripuliti dalla contaminazione utilizzando un dispositivo ad ultrasuoni con l'aggiunta di uno speciale agente pulente per iniettori. Altri iniettori GPL devono essere completamente smontati utilizzando un kit di riparazione iniettori per revisionarli completamente.

Alcuni produttori di iniettori prevedono fondamentalmente il ricondizionamento dei loro iniettori a intervalli regolari di 60.000 - 100.000 km. La pulizia e la riparazione dell'iniettore del gas devono sempre essere eseguite da una ditta specializzata qualificata, poiché in seguito potrebbero essere necessarie delle regolazioni nell'unità di controllo dell'impianto del gas. Infine, gli iniettori di GPL funzionano ora con una portata migliore, poiché sono stati liberati dalla contaminazione.