- Description du produit
- Détails techniques
Le chauffage Truma Combi D 6 nouvelle génération réunit deux fonctions en un seul appareil. D'une part, il chauffe l'espace habitable et assure une température agréable dans les grandes caravanes et les camping-cars. D'autre part, il chauffe l'eau dans un réservoir d'eau de dix litres en acier inoxydable, qui peut être utilisée pour la douche ou la cuisine.
Le chauffage Combi D 6 Prochaine Génération fonctionne avec du diesel selon EN 590.
L'alimentation de la combustion est réglée automatiquement par un capteur de pression intégré directement sur l'électronique.
Cette nouvelle génération de chauffage Truma Combi D 6 dispose d'une unité de brûleur nouvellement développée, grâce à laquelle l'unité de brûleur fonctionne désormais aussi par pas de 1 kW et le niveau de kW correct est toujours utilisé. Cela permet d'éviter la fumée blanche due aux démarrages à froid. En outre, ce chauffage contient une nouvelle pompe diesel plus puissante et comprend un poids inférieur.
Grâce à la forme asymétrique du réservoir d'eau, l'eau est chauffée uniformément en environ 20 minutes à 60 degrés
Lorsque la température extérieure est basse, le réservoir d'eau est également chauffé. Lorsque la température extérieure est plus élevée, l'eau peut être chauffée sans que l'espace de vie ne soit également chauffé.
Grâce aux quatre sorties d'air, l'air chauffé pénètre presque silencieusement dans le véhicule et assure une répartition optimale de l'air chaud.
Efficace : consommation d'électricité réduite grâce à une technologie de brûleur plus récente
Pratique : commande simple via l'unité de commande numérique CP plus iNet ready
Economique en place : construction légère et compacte permettant un montage flexible
Confortable : Climatisation automatique possible en combinaison avec une climatisation TrumaPour éviter que l'écoulement du réservoir d'eau ne gèle, la vanne de vidange FrostControl s'ouvre automatiquement lorsque les températures sont inférieures à 3 degrés et l'eau est évacuée par à-coups.
Source d'énergie Diesel selon EN 590
Puissance calorifique nominale fonctionnement diesel 1000 W/2000 W/3000 W/4000 W/5000 W/6000 W
Consommation de combustible 0,1 - 0,6 l/h
Consommation électrique (pour 12 V) : Fonctionnement du chauffage et du réservoir d'eau 0,4 - 8,1 A
Contenance en eau 10 litres
Temps de chauffe (d'environ 15 °C à environ 60 °C) : Réservoir d'eau environ 20 min
Temps de chauffage (d'environ 15 °C à environ 60 °C) : Chauffage et réservoir d'eau selon EN 15033 environ. 80 min
Poids 15,8 kg
Dimensions (L x l x H) 510 x 450 x 300 mm
Dimensions d'encastrement (dimensions minimales - selon la situation d'encastrement, il faut tenir compte d'un espace supplémentaire pour le raccordement au gaz, les raccords d'eau et la soupape de sécurité/de vidange) (L x l x H) 540 x 500 x 350 mm
Consommation électrique (à 12 V) : Chauffage du réservoir d'eau 0,5 A
Débit d'air (soufflage libre) max. 287 m³/h
Courant de repos env. 1 mA
Consommation de courant de repos CP plus (en option) 3 mA
Elément de chauffage FrostControl (en option) max. 0,4 A
Pression de la pompe max. 2,8 bar
Pression du système max. 4,5 bar
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