- Produktbeschreibung
- Technische Daten
Der Kraftstoffstand-Emulator FLE-JC ist für den Einsatz in Fahrzeugen (hauptsächlich japanische Marken) mit einem Schwimmerwiderstand von 10? - 550? konzipiert. Die ECU berechnet die verbrauchte Kraftstoffmenge anhand der Einspritzzeiten und der zurückgelegten Strecke.
AC S.A. empfiehlt die Verwendung des FLE-JC in den unten aufgeführten Fahrzeugen, kann jedoch nicht garantieren, dass der Emulator ordnungsgemäß funktioniert, da verschiedene Hersteller unterschiedliche Sensoren in denselben Fahrzeugmodellen verwenden.
TOYOTA AVENSIS II 2004 2.0L VVTI D4 147 KW
TOYOTA AVENSIS II 2007 2.0L VVTI D4 147 KW
LEXUS RX 350 2007 3,5L V6 276 KW
MAZDA 6 GH 2008 2,0L 147 KW
MAZDA 6 GH 2010 2,0L 147 KW
Prinzip der Funktionsweise
Die Kraftstoffstandanzeige wird bei jedem Motorstart aktualisiert (der Kraftstoffstand wird anhand der
Wenn das Fahrzeug an einer Steigung geparkt ist, ist die Anzeige falsch). Die Emulation wird
Emulation wird innerhalb der ersten zwei Minuten nach dem Motorstart durchgeführt, daher ist ein Neustart nicht empfehlenswert
während der Verarbeitung der Emulationsdaten. Wenn der Motor neu gestartet wird, bevor der Emulator
abgeschlossen ist, besteht die Gefahr, dass der Kraftstoffstand falsch abgelesen wird.
Technische Daten Versorgungsspannung: 12V ±25%
Arbeitstemperatur: -40°C ÷ +70°C
Schutzart: IP66